Минтранс дал разъяснения по вопросам перехода на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года

13 августа 2026 г.

Возможности: получить ответы на практические вопросы при переходе на электронные перевозочные документы, например, в ситуации сбоя в работе ГИС ЭПД, при поломке автомобиля, его замене или замене водителя, при частичной выдаче груза, при направлении груза со склада временного хранения конечному потребителю, при перевозке сборных грузов и др.

С 1 сентября 2026 года все участники перевозок вне зависимости от сферы деятельности должны оформлять в электронном виде транспортные накладные и иные перевозочные документы. Подробнее узнать об этом можно в электронном приложении «Изменения законодательства с 1 сентября 2026 года. Профессиональные знания – надежное будущее» на нашем сайте.

В Информации от 20.07.2026 Минтранс в ходе совещания с отраслью связи и IT обратил внимание на следующие практические моменты оформления перевозочных документов при работе с ГИС ЭПД:

работа с ГИС ЭПД доступна даже при перебоях со связью. В случае нестабильного подключения документы формируются и хранятся у оператора и передаются в систему после восстановления работы сети. Если QR-код в этот период не сформируется, то перевозка не останавливается: водитель может предъявить визуализацию документа на экране телефона или его распечатанную копию;
если при международных перевозках груз после пересечения границы перегружается и далее следует по территории РФ, применяются документы в рамках российского законодательства, а когда конечная точка выгрузки находится за пределами России, перевозка считается международной и осуществляется с оформлением CMR-накладной;
при поломке автомобиля, а также замене транспорта или водителя документооборот можно продолжить по текущей электронной транспортной накладной (далее – ЭТН). Если при этом происходит частичная выдача груза, то на выданную часть оформляется новая ЭТН;
если груз направляется со склада временного хранения конечному потребителю, выдача груза на склад считается завершением текущей перевозки. Поэтому текущую ЭТН необходимо закрыть, а для дальнейшей доставки оформить новую ЭТН с учетом условий нового договора перевозки груза;
при перевозке сборных грузов грузоотправитель указывает в ЭТН сведения о перевозчике, водителе и транспортном средстве по данным заказа-заявки, а при замене водителя или транспортного средства в пути перевозчик оформляет титул Т8;
экспедиторскую расписку нельзя заменить ЭТН: расписка подтверждает получение груза экспедитором от клиента, а ЭТН – заключение договора перевозки между грузоотправителем и перевозчиком;
приемка и выдача груза осуществляется по количеству грузовых мест, а масса определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика. Выявленные расхождения фиксируются актами и отражаются в соответствующем титуле ЭТН.

На заметку: разобраться с новшествами также поможет подборка документов «Электронные транспортные документы с 1 сентября 2026 года» и алгоритм «Электронные транспортные накладные с 1 сентября 2026 года» на нашем сайте.

Читайте подробнее